Velo

¿Cuál es su mejor consejo para circular por los senderos?

P: Tacones abajo, ojos arriba.
I: Comida de supervivencia.

¿Cuáles son sus tres mejores rutas en el Distrito de los Lagos?

I: ¿Legal, o...?
C: Más te vale... ¡Estoy escribiendo un artículo!
I: Oh...
I: El paso de Styx es bueno, desde Helvelyn. Es aún mejor si te aventuras y recorres el sendero poco frecuentado hacia la parte inferior. Pero me gusta el sendero original de Greatwood en Grizedale y el estanque de Grizedale hacia Glenrydding.

¿Cuál es la pregunta más frecuente que le hacen en la tienda? ‍

I: En Grizedale, habría sido una pregunta fácil... "¿Es esto Go Ape?".
Todos: [Risas]
I: Aquí, es probable que sea, "¿tienes alguna e-bikes?"
C: [Risas] y ¿cuál es su respuesta?
I: "Allí" [Gestos hacia la sala de e-bike]

¿Cuál es su herramienta favorita o más utilizada en el taller?

I: [Aplaude y ríe vertiginosamente]
C: Eso te ha emocionado, ¿verdad?!
I: Esta es una herramienta favorita desde hace mucho tiempo, se llama el destornillador de pezones.
P: Te ha preguntado cuál es tu herramienta favorita para usar en el taller.
Todos: [Risas]
I: Sí. Esa es mi favorita. Es muy útil y tiene un nombre gracioso.
C: ¿Para qué la usas?
I: ¿Para conducir pezones? [risas]. No, para montar ruedas. Enhebrar cabecillas en los radios.

De todas las motos en las que trabajas en el taller, ¿cuál crees que es la que está mejor hecha?

I: El mejor hecho... ¿el mejor pensado?... sí, es una buena pregunta.
I: Si hablamos de bicicletas de montaña, hay algunas marcas que han hecho el cableado interno en cuadros de carbono realmente bien, y eso facilita mucho el trabajo. Como Specialized, Santa Cruz y Yeti, todas tienen un cableado interno realmente bueno. Enroscas el cable en un orificio y sale por el otro con muy poco esfuerzo.

En las Santa Cruz, todos los rodamientos están en el varillaje que se extrae, por lo que no tienes que presionar o extraer ningún rodamiento de la parte principal del cuadro, lo que es increíblemente inteligente y facilita mucho el trabajo como mecánico.

Creo que esas son las cosas que, como mecánico, hacen la vida más fácil. Especialmente ahora que cada vez más bicis se montan internamente. Cualquier empresa que considere que los mecánicos trabajan en sus motos ¡es una buena marca! [ risas]‍

¿Qué será lo próximo para el MTB? ¿Qué nos depara el futuro? ‍

I: Creo que cada vez veremos más bicicletas eléctricas. Esa parte del mercado avanza a un ritmo vertiginoso. Si sigue así, espero que los componentes mejoren. Por el momento, no lo están haciendo tan bien como deberían. La cantidad de motores, baterías y otros componentes de las e-bikes que acaban aquí y que hay que sustituir no está a la altura de lo que la gente paga por ellos, en mi opinión.

Creo que vamos a ver a más gente con manillares un poco más estrechos [risas], porque eso es lo que hacen los profesionales. Creo que las motos van a ser más estables y rápidas.

¿Puede contarme algo más sobre su participación en Trash Free Trails? 

I: Sí, así que...
P: Porque le gustan los Wombles
Todos: [Risas]
I: Sí, me involucré con Trash Free Trails hace 2 o 3 años cuando hicieron su primera gira de limpieza de senderos en primavera cuando vinieron a Grizedale. Conocía un poco a John por haber trabajado con él hace años en el norte de Gales y les ayudé a limpiar el sendero de Grizedale. Luego me involucré como embajador del Equipo A.

Como embajador del Equipo A, me he convertido en un punto de contacto aquí en los lagos, junto con otros dos embajadores que tenemos aquí y con los que puedes ponerte en contacto. Organizamos limpiezas y representamos a Trash Free Trails a través de las redes sociales, saliendo a montar a caballo, dando ejemplos positivos, haciendo todo lo que podemos hacer.

¿Tienes algo programado?

I: Me imagino que el próximo gran proyecto será probablemente una especie de limpieza de primavera, pero ¡ojos y oídos bien abiertos!‍

C: ¡En el clavo, muchas gracias!